{"id":40368,"date":"2021-04-09T12:48:51","date_gmt":"2021-04-09T12:48:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aceweb.advertis.es\/prototipo-tecnologia-elisa\/"},"modified":"2023-03-20T07:52:39","modified_gmt":"2023-03-20T07:52:39","slug":"prototipo-tecnologia-elisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/","title":{"rendered":"Prototipo tecnolog\u00eda ELISA"},"content":{"rendered":"\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>JAVIER RUI-WAMBA MARTIJA<\/strong><br>Ingeniero de Caminos. Presidente fundador de Esteyco y de su Fundaci\u00f3n, consultora de ingenier\u00eda civil y arquitectura con m\u00e1s de 50 a\u00f1os de experiencia, a nivel nacional e internacional. Profesor de Estructuras de la Escuela de Caminos de Madrid (17 a\u00f1os) y honor\u00edfico de la UPC. Miembro de honor y medalla de la ATEP. Medalla de Honor del Colegio de Caminos, 2013. Medalla Ildefonso Cerd\u00e1 2015 del Colegio de Caminos de Catalu\u00f1a. Premio Nacional de Ingenier\u00eda Civil, 2016. Miembro de la Real Academia de Ingenier\u00eda y de las Bellas Artes, desde 1997 y 2002, respectivamente.<\/h6>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>MIGUEL \u00c1NGEL FERN\u00c1NDEZ<\/strong><br>Vicepresidente de Esteyco y Patrono de la Fundaci\u00f3n Esteyco, Ingeniero T\u00e9cnico de Obras P\u00fablicas. Ha impulsado dentro del grupo Esteyco el desarrollo de innovadores proyectos en el campo de la Energ\u00eda, con especial relevancia en los derivados de la energ\u00eda e\u00f3lica. Ha patentado y proyectado torres de hormig\u00f3n prefabricado para generadores de alta potencia y alturas de m\u00e1s de 140 metros, onshore y offshore.<\/h6>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>CARLOS GARC\u00cdA AC\u00d3N<\/strong><br>Consejero Director General de Esteyco desde 2008. Ingeniero de Caminos y MBA por el IESE. En sus inicios dirigi\u00f3 emblem\u00e1ticos proyectos de transformaci\u00f3n de la ciudad de Barcelona. Ha sido el impulsor de la transformaci\u00f3n, evoluci\u00f3n e internacionalizaci\u00f3n de Esteyco, con una apuesta clara en el presente por la evoluci\u00f3n de la ingenier\u00eda tradicional hacia una consultor\u00eda t\u00e9cnica m\u00e1s avanzada y diferenciada, como las torres y cimentaciones e\u00f3licas prefabricadas de hormig\u00f3n onshore y offshore.<\/h6>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>JOS\u00c9 SERNA GARC\u00cdA-CONDE<\/strong><br>Ingeniero de Caminos. Director de Tecnolog\u00eda, miembro del Consejo y Socio de Esteyco, y Patrono de la Fundaci\u00f3n. Involucrado en proyectos y obras de estructuras durante 18 a\u00f1os. Ha trabajado en innovadores proyectos e\u00f3licos y ha promovido soluciones pioneras, patentadas, de torres onshore y offshore, de las que m\u00e1s de 500 se han construido y operan a escala industrial. Premio al Ingeniero Joven Destacado del Colegio Caminos de Madrid en 2016.<\/h6>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #c3002f;\"><strong>ANTECEDENTES<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Esteyco es una empresa de Ingenier\u00eda Civil con 50 a\u00f1os de historia, 22 a\u00f1os de experiencia en la industria e\u00f3lica, y en concreto, nueve, en e\u00f3lica offshore.<\/p>\n\n\n\n<p>Como empresa puntera y pionera en el sector de las torres e\u00f3licas prefabricadas de hormig\u00f3n, Esteyco reconoce la necesidad de apostar por la innovaci\u00f3n continuada y buscar, mediante el I1D1i, nuevas f\u00f3rmulas y productos mejorados que le permitan mantener una posici\u00f3n de liderazgo tecnol\u00f3gico y de conocimiento en el sector de la energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed es como surge la tecnolog\u00eda ELISA, desarrollada tanto con fondos propios como subvenciones parciales de distintas convocatorias de I1D1i, nacionales y europeas, entre las que destacan las del programa Horizonte 2020 de la Comisi\u00f3n Europea: en particular, el H2020 SME Instrument \u00abELISA\u00bb y el H2020 LC3 \u00abELICAN\u00bb. Esta tecnolog\u00eda de torres e\u00f3licas offshore comprende una cimentaci\u00f3n por gravedad (Gravity Base System \u2013 GBS) autoflotante en su transporte marino, junto a una torre telesc\u00f3pica autoelevable, ambas de hormig\u00f3n. La flotabilidad de la estructura conjunta, y la configuraci\u00f3n telesc\u00f3pica de la torre, permiten que cada unidad pueda ser totalmente montada en tierra (onshore), incluida la turbina, para luego ser remolcada de manera convencional a su posici\u00f3n definitiva en el mar. Una vez all\u00ed, se lastra hasta el fondo marino y es auto-izada, mediante gatos hidr\u00e1ulicos hasta su altura final.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-29426\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-01-ok.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29426\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 1.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En particular, el proyecto ELICAN consiste en la construcci\u00f3n de un prototipo de torre con la tecnolog\u00eda ELISA, a escala real, construido y actualmente en operaci\u00f3n en Gran Canaria, en el \u00e1rea de reserva marina de PLOCAN. ELICAN comenz\u00f3 en 2015 con el desarrollo de una amplia bater\u00eda de ensayos en las instalaciones de CEPYC-CEDEX, durante m\u00e1s de a\u00f1o y medio. La realizaci\u00f3n de los ensayos a escala ha permitido a Esteyco validar el comportamiento del conjunto de la estructura en las diferentes fases de transporte, instalaci\u00f3n y operaci\u00f3n. El prototipo es el que se presenta a esta III Edici\u00f3n del Premio Internacional de Obra P\u00fablica Agust\u00edn de Betancourt, por los motivos que se exponen en los siguientes apartados.<\/p>\n\n\n\n<p>En cualquier caso, cabe avanzar que se trata del primer aerogenerador offshore de Espa\u00f1a, el primero no flotante del sur de Europa, y el primero del mundo instalado sin emplear grandes buques o gr\u00faas marinas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #c3002f;\"><strong>ESTADO DEL ARTE DE LAS ESTRUCTURAS PARA AEROGENERADORES OFFSHORE<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>En el mercado offshore, e\u00f3lico y general (oil &amp; gas, GNL, etc.), la necesidad de buques y\/o gr\u00faas de gran capacidad es patente en todas las actividades. La escasez y singularidad de estos, hace que el riesgo y el coste de cualquier operaci\u00f3n (transporte, instalaci\u00f3n, mantenimiento de turbina o torre) sean muy elevados, en un rango de centenas de miles de euros por d\u00eda. M\u00e1s a\u00fan, dichas dificultades y costes crecen exponencialmente a medida que los parques e\u00f3licos se instalan mar adentro, y las turbinas y estructuras asociadas crecen.<\/p>\n\n\n\n<p>Adicionalmente existen innovaciones, en distinto grado de desarrollo, que:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bien consiguen remolcar \u00fanicamente una cimentaci\u00f3n autoflotante, es decir, no se evita el gran medio para instalar torre y turbina.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-29429 size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-02-ok.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29429\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 2.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bien consiguen transportar toda la estructura, incluida torre y turbina, que se ensamblan en puerto, pero empleando para ello un gran medio ad hoc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-29432 size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-03-ok.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29432\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 3.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Y, en ning\u00fan caso, est\u00e1n dise\u00f1adas para el mantenimiento de estructuras operativas.<\/p>\n\n\n\n<p>La tecnolog\u00eda ELISA resuelve esta dependencia de grandes medios marinos, que claramente crecer\u00e1 cuando aumente el n\u00famero de instalaciones, los pesos y dimensiones tambi\u00e9n lo hagan, y&nbsp; adem\u00e1s se dispersen geogr\u00e1ficamente (en lugares del mundo donde ni siquiera hay medios para ello).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-29435 size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-04-ok.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29435\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 4.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #c3002f;\"><strong>La tecnolog\u00eda ELISA<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>La tecnolog\u00eda ELISA consiste en una subestructura para aerogeneradores offshore apoyados en el fondo marino, construida en hormig\u00f3n, y cuyas principales caracter\u00edsticas son una cimentaci\u00f3n auto-flotante en transporte que incorpora una torre telesc\u00f3pica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-29438 size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-05-ok.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29438\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 5.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ambas cualidades permiten construir la torre y montar la turbina \u00edntegramente en puerto, y transportar el conjunto hasta su ubicaci\u00f3n definitiva, con un remolcador convencional.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez all\u00ed, solo dos remolcadores m\u00e1s son necesarios para el correcto posicionamiento y fondeo de la torre, mediante su llenado con agua. Alcanzado el fondo marino, se izan los tramos telesc\u00f3picos de la torre, mediante gatos hidr\u00e1ulicos comerciales (del orden de 300 a 500 t de capacidad).<\/p>\n\n\n\n<p>Con esta tecnolog\u00eda, el ahorro en construcci\u00f3n\/instalaci\u00f3n, respecto a las soluciones existentes en el mercado, es del orden del 30 %, al que se a\u00f1ade la no dependencia de grandes \u2014y escasos\u2014 medios marinos. Esto \u00faltimo, a su vez, minimiza las consecuencias de retrasos, debidos a condiciones meteorol\u00f3gicas o a errores en la planificaci\u00f3n, pues los medios empleados son asequibles, y el coste de tenerlos en espera asumible.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, necesariamente, maximiza el contenido local, y reduce el impacto ambiental, pues todas las actividades se realizan en la cercan\u00eda del parque e\u00f3lico offshore, evitando grandes medios y transportes desde larga distancia, imprescindibles en otras soluciones.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-29441 size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-06-ok.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29441\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 6.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #c3002f;\"><strong>PROTOTIPO A ESCALA REAL. PROCESO CONSTRUCTIVO Y DE INSTALACI\u00d3N<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>La culminaci\u00f3n del desarrollo de la tecnolog\u00eda ELISA ha sido la construcci\u00f3n e instalaci\u00f3n de un prototipo a escala real, sobre el que ya opera una turbina de 5 MW.<\/p>\n\n\n\n<p>La construcci\u00f3n se ha llevado a cabo en el puerto de Arinaga, y la instalaci\u00f3n en el \u00e1rea de reserva marina de PLOCAN, ambos en Gran Canaria. El proyecto cuenta con el Informe favorable de Impacto Ambiental del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentaci\u00f3n y Medio Ambiente, mediante la Resoluci\u00f3n publicada en el BOE n\u00ba 190 de 10\/08\/2017, tras la cual se ha llevado a cabo el seguimiento y control ambiental de los trabajos de instalaci\u00f3n y fondeo del prototipo hasta su puesta en funcionamiento. Los resultados confirman que no se han generado modificaciones en los ecosistemas marinos de la zona, ni en el comportamiento de las poblaciones de peces, de las especies migratorias de la avifauna marina y en la presencia de mam\u00edferos y tortugas marinas que habitualmente transitan la zona.<\/p>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n, se describe el proceso llevado a cabo al efecto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #c3002f;\"><strong>Fase 1A: construcci\u00f3n del z\u00f3calo<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>La torre dispone de una cimentaci\u00f3n, fabricada en este caso con hormig\u00f3n in situ (se prev\u00e9n piezas prefabricadas para la producci\u00f3n en serie), con las dimensiones adecuadas, y compartimentado en celdas, para que todo el conjunto sea autoflotante y estable durante el transporte y la instalaci\u00f3n. La construcci\u00f3n se realiza en un dique seco, excavado en tierras y rebajando el nivel fre\u00e1tico mediante el correspondiente sistema de bombeo.<\/p>\n\n\n\n<p>La culminaci\u00f3n de la construcci\u00f3n del z\u00f3calo se produce al instalar en \u00e9l el sistema de lastrado (tuber\u00edas, bombas y valvuler\u00eda) que permite fondear la torre controladamente, y de manera remota.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color: #c3002f;\">Fase 1B: construcci\u00f3n de la torre<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La torre se compone de dovelas prefabricadas de hormig\u00f3n, construidas en un pol\u00edgono industrial a 2 km del puerto de Arinaga, y transportadas en cami\u00f3n hasta el mismo. Su longitud es del orden de 30 m, y su peso oscila entre las 100 y 150 t, en funci\u00f3n del tramo de torre del que se trata.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color: #c3002f;\">Fase 2: montaje de la torre<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Una vez transportadas las piezas de los tres tramos de torre al puerto, se ensamblan sobre el z\u00f3calo con una gr\u00faa terrestre convencional, empezando por el tramo superior (interno, con la torre plegada), y terminando por el inferior (externo). Cabe destacar que el dise\u00f1o se adapt\u00f3 a la capacidad de las gr\u00faas disponibles en Gran Canaria. Esta flexibilidad es otra de las ventajas de esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color: #c3002f;\">Fase 3: montaje de kits de izado y pruebas<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Como se ha explicado anteriormente, la torre telesc\u00f3pica se despliega mediante gatos hidr\u00e1ulicos convencionales, que disponen de su propio generador, de forma que son autosuficientes energ\u00e9ticamente, y tambi\u00e9n pueden controlarse de forma remota.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color: #c3002f;\">Fase 4: montaje del aerogenerador<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Aqu\u00ed radica una de las grandes ventajas de la tecnolog\u00eda, pues permite montar turbina y palas en puerto, a una altura muy inferior a la de operaci\u00f3n final.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-29444 size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-07-ok.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29444\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 7.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #c3002f;\"><strong>Fase 5: transporte y fondeo<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Como se ha indicado anteriormente, otra de las grandes ventajas de la tecnolog\u00eda, es que permite su transporte y fondeo mediante remolcadores convencionales de puerto; uno para el remolque, y tres para el posicionamiento. En el caso del prototipo instalado en Gran Canaria, se ha empleado un sistema auxiliar de estabilizaci\u00f3n (estructura met\u00e1lica amarilla de la figura 7), que permite reducir las dimensiones del z\u00f3calo manteniendo las condiciones adecuadas de estabilidad durante el transporte y el fondeo. Este sistema cobra pleno sentido, por tanto, en la producci\u00f3n en serie, donde puede ser re-utilizado en cada instalaci\u00f3n, ahorrando mucho hormig\u00f3n en torre. Asimismo, puede acoplarse a la torre para realizar labores de mantenimiento [el sistema se denomina TIM (Transporte, Instalaci\u00f3n y Mantenimiento) y forma parte de otro proyecto de I1D1i de Esteyco].<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez en la ubicaci\u00f3n definitiva, el sistema de lastrado permite la entrada controlada de agua en las celdas, de modo que la torre desciende hasta tocar el fondo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #c3002f;\"><strong>Fase 6: izado, cierre de juntas y retirada de kits<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>La \u00faltima fase consiste en el izado definitivo, el cierre de las juntas telesc\u00f3picas (bulones tesados) y la retirada de los kits de izado que, en una producci\u00f3n en serie, se instalar\u00edan en la siguiente torre. En la figura 7 se muestra un panel fotogr\u00e1fico que recoge las diferentes fases del proceso constructivo e instalaci\u00f3n del Prototipo en Canarias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-29447\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-08-ok.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29447\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 8.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color: #c3002f;\">PROGRAMA DE EJECUCI\u00d3N DE LA OBRA E HITOS PUERTO DE ARINAGA<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Obras de preparaci\u00f3n en puerto. Q1 2016<\/li>\n\n\n\n<li>Construcci\u00f3n de z\u00f3calo cimentaci\u00f3n. Q2 2016<\/li>\n\n\n\n<li>Ejecuci\u00f3n de torre. Q3 2016<\/li>\n\n\n\n<li>Instalaci\u00f3n de torre en puerto. Q4 2016<\/li>\n\n\n\n<li>Test del sistema de lastrado. Q2 2017<\/li>\n\n\n\n<li>Test de izado. Q3 2017<\/li>\n\n\n\n<li>Fabricaci\u00f3n de plataformas del TIM. Q4 2017<\/li>\n\n\n\n<li>Montaje onshore aerogenerador. Q1 2018<\/li>\n\n\n\n<li>Acoplamiento Sistema Auxiliar Transporte. Q2 2018<\/li>\n\n\n\n<li>Remolque. Q2 2018<\/li>\n\n\n\n<li>Test de Lastrado. Q2 2018<\/li>\n\n\n\n<li>Remolque. Q2 2018<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>PLOCAN \u00c1REA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Instalaci\u00f3n in situ. Q2 2018<\/li>\n\n\n\n<li>Operaci\u00f3n. Q1 2019<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full wp-image-29450\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-09-ok.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29450\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 9.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color: #c3002f;\">CONCLUSIONES. IMPACTO<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A nuestro juicio, la consecuci\u00f3n del proyecto que ahora se presenta al premio, supone un hito notable, no solo desde el punto de vista de la ingenier\u00eda, sino tambi\u00e9n para la industria espa\u00f1ola y la sociedad en general, al situar a Espa\u00f1a en el mapa de la energ\u00eda e\u00f3lica offshore.<\/p>\n\n\n\n<p>Como se ha indicado, se ha demostrado una tecnolog\u00eda, que ahora est\u00e1 lista para su desarrollo comercial, cuyo ahorro en construcci\u00f3n\/instalaci\u00f3n, respecto a las soluciones existentes en el mercado, es del orden del 30 %.<\/p>\n\n\n\n<p>A esto se a\u00f1ade la no dependencia de grandes \u2014y escasos\u2014 medios marinos, un contenido local m\u00e1ximo, y una reducci\u00f3n notable del impacto ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto cuenta con el Informe favorable de Impacto Ambiental del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentaci\u00f3n y Medio Ambiente, mediante la Resoluci\u00f3n publicada en el BOE n.o 190 de 10\/08\/2017, tras la cual se ha llevado a cabo el seguimiento y control ambiental de los trabajos de instalaci\u00f3n y fondeo del prototipo hasta su puesta en funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>El prototipo en s\u00ed ya ha supuesto un punto de inflexi\u00f3n en el modelo energ\u00e9tico de Canarias, al haber servido de acicate para el fomento de nuevos desarrollos e\u00f3licos marinos all\u00ed, absolutamente necesarios para reducir su dependencia energ\u00e9tica del exterior, y el gran coste asociado a la misma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>JAVIER RUI-WAMBA MARTIJAIngeniero de Caminos. Presidente fundador de Esteyco y de su Fundaci\u00f3n, consultora de ingenier\u00eda civil y arquitectura con m\u00e1s de 50 a\u00f1os de experiencia, a nivel nacional e internacional. Profesor de Estructuras de la Escuela de Caminos de Madrid (17 a\u00f1os) y honor\u00edfico de la UPC. Miembro de honor y medalla de la &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Prototipo tecnolog\u00eda ELISA<\/span> Leer m\u00e1s &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40556,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[1431],"tags":[],"class_list":["post-40368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articulos-destacados"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prototipo tecnolog\u00eda ELISA | ACE<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prototipo tecnolog\u00eda ELISA | ACE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"JAVIER RUI-WAMBA MARTIJAIngeniero de Caminos. Presidente fundador de Esteyco y de su Fundaci\u00f3n, consultora de ingenier\u00eda civil y arquitectura con m\u00e1s de 50 a\u00f1os de experiencia, a nivel nacional e internacional. Profesor de Estructuras de la Escuela de Caminos de Madrid (17 a\u00f1os) y honor\u00edfico de la UPC. Miembro de honor y medalla de la &hellip; Prototipo tecnolog\u00eda ELISA Leer m\u00e1s &raquo;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"aceweb.cat\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-09T12:48:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-20T07:52:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-01-ok-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"405\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Manel\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Manel\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/\"},\"author\":{\"name\":\"Manel\",\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/#\/schema\/person\/eff128d7a478831719f89cf8a1a6280c\"},\"headline\":\"Prototipo tecnolog\u00eda ELISA\",\"datePublished\":\"2021-04-09T12:48:51+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-20T07:52:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/\"},\"wordCount\":2309,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-01-ok-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Art\u00edculos destacados\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/\",\"url\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/\",\"name\":\"Prototipo tecnolog\u00eda ELISA | ACE\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-01-ok-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-09T12:48:51+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-20T07:52:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-01-ok-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-01-ok-1.jpg\",\"width\":600,\"height\":405},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Inici\",\"item\":\"https:\/\/aceweb.cat\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Art\u00edculos destacados\",\"item\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/categoria\/articulos-destacados\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Prototipo tecnolog\u00eda ELISA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/#website\",\"url\":\"https:\/\/aceweb.cat\/\",\"name\":\"ACE\",\"description\":\"Associaci\u00f3 de Consultors d&#039;Estructures | ACE\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/#organization\"},\"alternateName\":\"ACE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/aceweb.cat\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/#organization\",\"name\":\"ACE\",\"alternateName\":\"ACE\",\"url\":\"https:\/\/aceweb.cat\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo.svg\",\"width\":1,\"height\":1,\"caption\":\"ACE\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/#\/schema\/person\/eff128d7a478831719f89cf8a1a6280c\",\"name\":\"Manel\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/aceweb.cat\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/08f10a599e1c2233dfc54578e9936eb5325ce0a03faf2072be5f50c306c7e522?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/08f10a599e1c2233dfc54578e9936eb5325ce0a03faf2072be5f50c306c7e522?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Manel\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/aceweb.cat\"],\"url\":\"https:\/\/aceweb.cat\/es\/author\/a1e6ded0e0\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prototipo tecnolog\u00eda ELISA | ACE","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Prototipo tecnolog\u00eda ELISA | ACE","og_description":"JAVIER RUI-WAMBA MARTIJAIngeniero de Caminos. Presidente fundador de Esteyco y de su Fundaci\u00f3n, consultora de ingenier\u00eda civil y arquitectura con m\u00e1s de 50 a\u00f1os de experiencia, a nivel nacional e internacional. Profesor de Estructuras de la Escuela de Caminos de Madrid (17 a\u00f1os) y honor\u00edfico de la UPC. Miembro de honor y medalla de la &hellip; Prototipo tecnolog\u00eda ELISA Leer m\u00e1s &raquo;","og_url":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/","og_site_name":"aceweb.cat","article_published_time":"2021-04-09T12:48:51+00:00","article_modified_time":"2023-03-20T07:52:39+00:00","og_image":[{"width":600,"height":405,"url":"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-01-ok-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Manel","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Manel","Tiempo de lectura":"14 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/"},"author":{"name":"Manel","@id":"https:\/\/aceweb.cat\/#\/schema\/person\/eff128d7a478831719f89cf8a1a6280c"},"headline":"Prototipo tecnolog\u00eda ELISA","datePublished":"2021-04-09T12:48:51+00:00","dateModified":"2023-03-20T07:52:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/"},"wordCount":2309,"publisher":{"@id":"https:\/\/aceweb.cat\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-01-ok-1.jpg","articleSection":["Art\u00edculos destacados"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/","url":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/","name":"Prototipo tecnolog\u00eda ELISA | ACE","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aceweb.cat\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-01-ok-1.jpg","datePublished":"2021-04-09T12:48:51+00:00","dateModified":"2023-03-20T07:52:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#primaryimage","url":"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-01-ok-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ace-figura-01-ok-1.jpg","width":600,"height":405},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/articulos-destacados\/prototipo-tecnologia-elisa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inici","item":"https:\/\/aceweb.cat\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Art\u00edculos destacados","item":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/categoria\/articulos-destacados\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prototipo tecnolog\u00eda ELISA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/aceweb.cat\/#website","url":"https:\/\/aceweb.cat\/","name":"ACE","description":"Associaci\u00f3 de Consultors d&#039;Estructures | ACE","publisher":{"@id":"https:\/\/aceweb.cat\/#organization"},"alternateName":"ACE","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/aceweb.cat\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/aceweb.cat\/#organization","name":"ACE","alternateName":"ACE","url":"https:\/\/aceweb.cat\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/aceweb.cat\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/aceweb.cat\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo.svg","width":1,"height":1,"caption":"ACE"},"image":{"@id":"https:\/\/aceweb.cat\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/aceweb.cat\/#\/schema\/person\/eff128d7a478831719f89cf8a1a6280c","name":"Manel","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/aceweb.cat\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/08f10a599e1c2233dfc54578e9936eb5325ce0a03faf2072be5f50c306c7e522?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/08f10a599e1c2233dfc54578e9936eb5325ce0a03faf2072be5f50c306c7e522?s=96&d=mm&r=g","caption":"Manel"},"sameAs":["https:\/\/aceweb.cat"],"url":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/author\/a1e6ded0e0\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40368"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40559,"href":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40368\/revisions\/40559"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40556"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}