{"id":46626,"date":"2025-07-31T09:11:26","date_gmt":"2025-07-31T09:11:26","guid":{"rendered":"https:\/\/aceweb.cat\/?post_type=product&#038;p=46626"},"modified":"2025-09-22T11:33:19","modified_gmt":"2025-09-22T11:33:19","slug":"quaderns-destructures-84","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/aceweb.cat\/es\/producto\/quaderns-destructures-84\/","title":{"rendered":"Quaderns d&#8217;Estructures 84"},"content":{"rendered":"<p>Este n\u00famero incluye:<\/p>\n<h2><strong>1. Editorial<\/strong><\/h2>\n<p>Articulo redactado per <strong>Marcel Cruells<\/strong>. Descarga la revista para conocer la propuesta de cambio en la ACE:<\/p>\n<p>\u00ab<em>Cuando se constituy\u00f3 la Asociaci\u00f3n, en el a\u00f1o 1986, y as\u00ed qued\u00f3 reflejado en los estatutos redactados poco tiempo despu\u00e9s, se estipul\u00f3 que esta deb\u00eda agrupar como socios a profesionales (\u00abpersonas f\u00edsicas tituladas seg\u00fan la legislaci\u00f3n vigente\u00bb) que desarrollaran la actividad del c\u00e1lculo de estructuras.<\/em><br \/>\n<em>No se fij\u00f3 ninguna titulaci\u00f3n espec\u00edfica para formar parte de ella, y era bienvenido (y lo sigue siendo), todo aquel profesional que se dedicara a la consultor\u00eda estructural. Este hecho nos dot\u00f3 de una transversalidad sin precedentes que nos ha enriquecido como colectivo. As\u00ed lo relataba Robert Brufau en diciembre de 1990, en la Editorial del primer n\u00famero de la revista DIJOUS A L\u2019ACE (predecesora de la actual Quaderns d\u2019Estructures)<\/em>\u00bb<\/p>\n<h2>2. Losa Transfer y estructura de un edificio residencial de nueve plantas sobre los vest\u00edbulos del intercambiador de TMB y RENFE de la Estaci\u00f3 Arc de Triomf de Barcelona.<\/h2>\n<p>Articulo redactado por <strong>David Garcia Carrera, Marina Vil\u00e0 Pau, Laia Picar\u00edn Macias<\/strong> y <strong>Nuno Gomes<\/strong>. Descarga la revista para conocer el primer premio a la mejor obra de estructuras:<\/p>\n<p><em>\u00bb La gran singularidad de los proyectos realizados radicaba en el hecho de tener que apear un edificio de uso residencial de nueve plantas sobre una losa de transici\u00f3n postensada, techo de nuevo intercambiador de TMB y Renfe en la Estaci\u00f3 de l\u2019Arc de Triomf. Desde el planteamiento inicial era necesario conseguir el tensado de la losa en una \u00fanica fase debido a la imposibilidad de poder esperar a disponer de parte de la carga permanente del edificio superior por tractarse de propiedades diferentes y con plazos de ejecuci\u00f3n muy dilatados en el tiempo.<\/em><em>\u00ab<\/em><\/p>\n<h2><strong>3. Sustituci\u00f3n de los tirantes del viaducto de Osormort a la C-25<\/strong><\/h2>\n<p>Articulo redactado por <strong>Manuel Revent\u00f3s i Rovira<\/strong> y <strong>Jaume Gu\u00e0rdia i Tom\u00e0s<\/strong>. Descarga la revista per conocer el proyecto:<\/p>\n<p><em>\u00abEl Viaducto de Osormort se construy\u00f3 en el a\u00f1o 1995, forma parte de la C-25 (Eje Transversal) y se sit\u00faa en el municipio de Sant Sadurn\u00ed d\u2019Osormort, a 15 km de Vic. En su momento, fue pionero en su tipolog\u00eda, losa continua postensada y atirantada por la parte inferior; recibi\u00f3 el premio Construmat a la mejor obra de ingenier\u00eda civil el 1995.<br \/>\nEl viaducto tiene 504 m de longitud y un ancho de 13,2 m. Est\u00e1 distribuido en 13 tramos: 11 centrales de 40 m y dos laterales de 32 m. Su principal caracter\u00edstica es que, en cada tramo, hay un par de tirantes anclados en la losa que pasan por un puntal central, el cual materializa un empuje ascendente que compensa las cargas verticales.<\/em><em>\u00ab<\/em><\/p>\n<h2><strong>4.\u00a0 El centro deportivo Cuatro Caminos en Madrid <\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p>Articulo redactado por <strong>Miguel G\u00f3mez Navarro, David Garcia Carrera, Marina Vil\u00e0<\/strong> y <strong>Ram\u00f3n Lahoz Rodr\u00edguez<\/strong>. Descarrega la revista per con\u00e8ixer el projecte:<\/p>\n<p><em>\u00abEl Centro Deportivo de Cuatro Caminos es un edificio singular proyectado por lahoz l\u00f3pez arquitectos que combina diferentes sistemas estructurales que se adaptan a los estrictos condicionantes del programa y los criterios constructivos. Seg\u00fan las zonas del edificio se emplean estructuras de hormig\u00f3n armado o pretensado, grandes cerchas met\u00e1licas o elementos de madera laminada y contralaminada, gener\u00e1ndose una estructura plenamente integrada con el planteamiento arquitect\u00f3nico y que es parte claramente visible de su planteamiento formal.<br \/>\nEn el art\u00edculo se analizan los diferentes elementos de la estructura, incidiendo en las razones que han condicionado el dise\u00f1o que ha recogido, desde la fase de concurso, las opiniones de los intervinientes principales: el promotor\/constructor, los arquitectos y los autores del proyecto de la estructura. El resultado ha satisfecho los requisitos estrictos de plazo y coste en un edificio que, adem\u00e1s, alcanza est\u00e1ndares muy elevados en relaci\u00f3n con la sostenibilidad, la eficiencia energ\u00e9tica y la circularidad.<\/em><em style=\"font-size: 16px;\">\u00ab<\/em><\/p>\n<h2><strong>5. Escala exterior de acero corten<\/strong><\/h2>\n<p>Articulo redactado por <strong>Miquel Carbonell<\/strong>. Descarga la revista para conocer el primer premio a la mejor obra de estructuras peque\u00f1a:<\/p>\n<p><em>\u00abEste proyecto de obra de estructura peque\u00f1a consiste en el dise\u00f1o y construcci\u00f3n de una escalera exterior de acero corten. Presenta la peculiaridad que es una escalera de dos tramos donde el rellano intermedio queda completamente en voladizo. Est\u00e1 resuelta mediante planchas de acero corten de entre 8 y 20 mm de grosor. Las elevadas cargas a soportar, han hecho de especial inter\u00e9s el estudio de abolladuras de las planchas, as\u00ed come el estudio de las vibraciones de la escalera. La puesta en obra ha presentado un alto nivel de complejidad por las grandes dimensiones de la escalera, as\u00ed como la situaci\u00f3n de esta. Fue necesaria la instalaci\u00f3n de gatos hidr\u00e1ulicos para dotar a la escalera de contraflecha y permitir el control de la deformaci\u00f3n inicial debida al peso propio.\u00bb<\/em><\/p>\n<h2 style=\"font-style: normal;\"><strong style=\"font-size: 27.2px;\">6. Ampliaci\u00f3n del Hospital del Mar de Barcelona<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; font-style: normal; font-weight: 400;\">Articulo redactado por <strong>Jordi Pont i Gass\u00f3<\/strong>. Descarga la revista para conocer el proyecto:<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; font-style: normal; font-weight: 400;\"><em style=\"font-size: 16px;\">\u00abLa ampliaci\u00f3n del Hospital del Mar de Barcelona mediante la adaptaci\u00f3n a una estructura \u00edntegramente prefabricada al 100 % del proyecto original, concebido como construcci\u00f3n tradicional, supone el reto de subir 28.000 m2 de estructura hasta los 45 m, en seis meses, comando con un \u00fanico acceso unidireccional en la obra. Por tanto, se tuvo que prefabricar TODOS los elementos, incluido n\u00facleos verticales que act\u00faan como travas frente acciones horizontales.<br \/>\nLa adaptaci\u00f3n de todos los actores implicados al ritmo de la obra impuesto, y la planificaci\u00f3n de trabajos concomitados tantos y paralelos, juntamente con el ajuste del proyecto en su nueva tipolog\u00eda estructural, son el claro resumen del reto presentado.<\/em><em style=\"font-size: 16px;\">\u00ab<\/em><\/p>\n<h2><strong>7. Rooftop Vip en circuit de Barcelona &#8211; Catalunya<\/strong><\/h2>\n<p>Articulo redactado por <strong>Enric Torrella Corbera<\/strong> i <strong>Fedde Huistra<\/strong>. Descarga la revista para conocer el proyecto:<\/p>\n<p><em>\u00abEl Rooftop VIP del Circuit de Barcelona &#8211; Catalunya en Montmel\u00f3 act\u00faa como una pasarela polivalente que sobrevuela la contrarrecta antes de la curva T10. Esta infraestructura conecta el paddock con la parte superior del circuito, mejorando la movilidad y la accesibilidad, especialmente para personas con movilidad reducida. Adem\u00e1s de su funci\u00f3n como pasarela, alberga espacios VIP, salas de exposiciones y zonas para presentaciones. Su emplazamiento y dise\u00f1o lo convierten en un nuevo hito visual del circuito. La arquitectura, ligera y flotante, evoca la velocidad y el universo de la competici\u00f3n. La construcci\u00f3n se ha resuelto mediante estructuras met\u00e1licas y forjados colaborantes, con grandes voladizos que optimizan la superficie \u00fatil. La cubierta incorpora voladizos que mejoran el confort t\u00e9rmico interior y exterior, al tiempo que incrementan la eficiencia en la protecci\u00f3n solar, reduciendo as\u00ed la demanda energ\u00e9tica de refrigeraci\u00f3n. Paralelamente, las franjas acristaladas permiten una visi\u00f3n n\u00edtida y sin reflejos, protegida de la radiaci\u00f3n solar directa\u00bb<\/em><\/p>\n<h2><strong>8. Casa Sonsoles<\/strong><\/h2>\n<p>Articulo redactado por <strong>Ignacio Quijano Losada<\/strong>. Descarga la revista para conocer el proyecto:<\/p>\n<p><em>\u00abEl proyecto de Casa Sonsoles lo desarrolla el estudio CM4 Arquitectos en la Plaza Cristo de Burgos, en el centro hist\u00f3rico de Sevilla.<br \/>\nEn ocasiones, en los proyectos peque\u00f1os se pueden realizar propuestas igual de interesantes que en otros de mayor escala. Entendemos que el valor de la Casa Sonsoles no est\u00e1 en el desaf\u00edo estructural, que no se pretende en ning\u00fan caso, sino en la integraci\u00f3n de la estructura dentro de la arquitectura.<br \/>\nTodos los materiales son igualmente importantes y todos forman parte de la construcci\u00f3n del espacio de la vivienda. F\u00e1bricas, madera, hormig\u00f3n y acero, pero tambi\u00e9n morteros de cal, revestimientos cer\u00e1micos, solados&#8230;<br \/>\nTanto el espacio y la materialidad, como el proyecto y la estructura son todo uno en esta vivienda.\u00bb<\/em><\/p>\n<h2><strong>8. <\/strong><strong> Lista de miembros de la asociaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>Conoce a los miembros de la Associaci\u00f3 Consultors d&#8217;Estructures. Podr\u00e1s ver los nuevos integrantes que participan por el reconocimiento de la profesi\u00f3n dentro del mundo de la construcci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>1. Editorial<\/li>\n<li>2. Losa transfer y estructura de un edificio residencial de nueve plantas sobre los vest\u00edbulos del intercambiador de TMB i RENFE de la Estaci\u00f3n Arc de Triomf de Barcelona<\/li>\n<li>3.- Substituci\u00f3n de los tirantes del viaducto de Osormort en la C-25<\/li>\n<li>4.- El Centro Deportivo Cuatro Caminos en Madrid<\/li>\n<li>5.- Escalera exterior de acero corten<\/li>\n<li>6.- Ampliaci\u00f3n del Hospital del Mar de Barcelona<\/li>\n<li>7.- Rooftop VIP en circuito de Barcelona &#8211; Catalu\u00f1a<\/li>\n<li>8.- Casa Sonsoles<\/li>\n<li>9.- Lista de miembros de la 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