Quaderns d’Estructures 16

Este número incluye:

1. Un importante paso adelante

Artículo redactado por ROBERT BRUFAU y NIUBÓ.

“Ahora hará unos veinte años, se dieron los primeros pasos para integrar profesionalmente a un grupo de especialistas que, desde hacía ya un cierto tiempo, nos veníamos dedicando de manera casi exclusiva al cálculo de estructuras en la edificación, y nos asociamos sin distinción alguna en función de la procedencia académica de cada uno de nosotros. Empezamos literalmente «de cero», en un mundo donde nuestro trabajo era absolutamente menos valorado, sin protección de ningún Colegio Profesional y, por tanto, dentro de un contexto en el que no había tarifas, ni siquiera de referencia.

Era práctica habitual que los suministradores de las viguetas para hacer forjados unidireccionales, o los de los casetones para hacer techos reticulares, regalaran los cálculos de la estructura, a cambio de que el constructor se comprometiera a comprar su producto. ”

2. Cartas al Director

3. Refuerzo de elementos estructurales

Artículo redactado por FERRAN ANGUITA DE CARALTO.

“1. TIPOLOGÍA ESTRUCTURAL ESTUDIADA. Se trata de elementos estructurales habituales: forjados bidireccionales con casetones recuperables o no y pilares de hormigón armado.

2. PROBLEMÁTICA. La hipótesis de partida es una resistencia estimada a los ensayos de control del hormigón con valores inferiores a 15 N/mm2 tanto en pilares como en forjado.“

4. Reforma y ampliación del Club de Tenis Tarragona

Artículo redactado por ANTONI MASSAGUÉ OLIART y JORDI VELASCO SABOYA.

“A principios de los años sesenta, motivado por una cierta mejora económica general del país y por el hecho de querer promocionar el régimen dentro de las clases menos favorecidas, se crearon una serie de complejos en zonas eminentemente vacacionales, aportaciones que Educación y Descanso hacía en este sentido como rama del ministerio correspondiente.

Se trataba de una serie de edificaciones tipo «bungalow», de dudosa calidad constructiva y arquitectónica, y que comprendían también zonas de ocio, piscinas, pistas de tenis, local social, etc.

El paso del tiempo y la creciente prosperidad del país dejaron morir lentamente estas edificaciones, optando por una progresiva privatización de los «bungalows» y poniéndolos en manos de particulares que los condicionaban para su propio uso o por al de terceros.”

5. Informe sobre la influencia de un tubo de acero en pilares de hormigón armado

Artículo redactado por ANTONI BLÁZQUEZ BOYA y DAVID RODRÍGUEZ SANTÀS.

“1. OBJETO DEL INFORME. La empresa ALSINA solicita si dejar un tubo de acero perdido en pilares de hormigón armado de 30×30 cm (o secciones superiores), representa ningún problema estructural. El tubo es de 860 mm de longitud y de sección variable (tramo central tronco-cónico), de 55 mm de diámetro exterior en la parte inferior a 76 mm de diámetro exterior en la parte superior. El presente informe tiene por objeto evaluar la influencia que puede tener la presencia del hueco interior del tubo en la capacidad resistente de los pilares.

2. HIPÓTESIS CONSIDERADAS. En este informe supondremos que los tubos de acero pueden quedar vacíos. Se suponen pilares de dimensiones iguales o superiores a 30×30 cm, que suele ser la dimensión
mínima utilizada en edificación. Evidentemente, el caso más desfavorable sería el pilar de 30×30 cm, puesto que la pérdida de sección relativa en pilares de mayores dimensiones es menor.“

6. Nave industrial para Valeo en Santa Perpetua de Mogoda

Artículo redactado por ROBERT BRUFAU NIUBÓ.

“La nave para Valeo está emplazada en el Polígono Industrial de Can Vinyals, en Santa Perpetua de Mogoda (Barcelona), con una extensión en planta de 6.000 m2 (100 60), sin haber ningún pilar interior en un gran espacio en el que los primeros 25 metros, comenzados a contar desde el lado este están ocupados por las oficinas y los 75 restantes para la fábrica de componentes electrónicos para automóviles. En una planta semisótano, que coincide con las oficinas superiores, se emplazan los laboratorios y algunas dependencias técnicas.

La estructura de la gran nave se compone de siete cerchas levantadas 6 metros de tierra, de sección triangular casi equilátera, de cerca de 5,20 m de altura por 5,60 m de ancho, con un intereje de 12,00 m, resultando así una longitud total de la nave que se acerca a los 100 m. Estas cerchas, en cuyo interior se emplaza la mayoría de las redes de instalaciones de la nave, tienen una longitud de 60 m y son soportadas únicamente por elementos verticales situados en el plano de las fachadas anterior y posterior. El plano horizontal de cierre exterior de la cubiertas formaliza disponiendo las oportunas correas coincidiendo con el nivel de la base de las cerchas.“

7. Enmiendas al artículo «Nave comercial para venta y reparación de automóviles en Cabrera de Mar»

8. Miscelánea

9. Lista de miembros de la Asociación

Conoce a los miembros de la Asociación Consultores de Estructuras. Podrás ver a los nuevos integrantes que participan por el reconocimiento de la profesión dentro del mundo de la construcción.