Este número incluye:
Artículo redactado por JOSEP MARIA VALERI y FERRET.
“Nuestra Asociación de Consultores de Estructuras-ACE es por concepción fundacional una entidad de carácter interdisciplinar dado que los estatus prevén la incorporación de profesionales del diseño y el cálculo de las estructuras con independencia de su procedencia académica o la disciplina que profesen, entendida esta disciplina en la acepción terminológica que habla de: “reglas que afectan a los miembros de un cuerpo o de una profesión” y/o en la de “arte o facultad”.
Así desde siempre, la ACE tiene socios numerarios que son arquitectos, arquitectos técnicos, ingenieros (de caminos, industriales, de montes…) e ingenieros técnicos. Por tanto y dicho de otra manera, la ACE reúne a los profesionales de la construcción que se dedican a realizar el mismo trabajo, proyectar, calcular y dirigir obras de estructura.”
Artículo redactado por ROBERT BRUFAU y NIUBÓ.
“Desde hace unos diez años se utilizan en nuestro entorno los techos hechos “in situ” y resueltos con potentes prismas de alivio de poliestireno expandido (EPS, corrientemente llamado “pórex“) intercalados entre dos capas continuas de hormigón armado con los pertinentes nervios, jácenas embebidas, congreños de borde y ábacos propios de un techo bidireccional o unidireccional convencional.
No estamos, pues, ante una nueva tipología de techos diferente a la de los clásicos techos nervados, sino ante una nueva forma de construirlos.”
Artículo redactado por ENRIC JERGAVINOS VALLS y CARLES DÍAZ y CAMPOY.
“ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Hasta mediados del siglo pasado, Sabadell basaba su economía en la industria textil, mediante naves industriales, que inicialmente estaban fuera de la ciudad, pero que después fueron quedando engullidas por el crecimiento urbano de la ciudad. A medida que estas fábricas se han ido trasladando a los polígonos industriales, han quedado grandes solares que han servido para esponjar la ciudad, pero también para construir nuevas promociones de viviendas, como la que ha promovido Salas Associats en el terreno del Vapor de en Folguera (1844), en medio de Sabadell entre las calles Sant Pau y Migdia.
El ciclo del vapor se iniciaba en las calderas, donde se calentaba agua mediante la combustión de carbón hasta que se transformaba en vapor de agua, que iba a la máquina de vapor y producía la energía mecánica necesaria para el funcionamiento de los telares. La combustión de carbón producía cenizas y humos.”
Artículo redactado por RAFAEL CASALS y BOHIGAS.
“En los últimos tiempos y, en algunos casos no tan últimos, aprecio una tendencia en los profesionales a sentir terror por los problemas que conllevan la intervención de dos o más variables y se esfuerzan en descalificar una de ambas, en el primer supuesto, y así llegar a la situación feliz que conlleva no tener que ponderar la importancia relativa de una y otra.
Quién sabe si, en su subconsciente tienen un recuerdo genético del problema del burro de Buridan que no supo elegir de qué gavilla de alfalfa, había dos idénticas, debía iniciar su comida y murió de hambre.
Lo ilustraré con algunos ejemplos.”
Artículo redactado por JUAN A. SOBRINO ALMUNIA y Mª DOLORES GÓMEZ PULIDO.
“Los ingenieros de estructuras se enfrentan, cada vez con mayor frecuencia, a proyectos de mantenimiento, rehabilitación y refuerzo de puentes en servicio que responden a causas muy diversas: envejecimiento y degradación de materiales, deficiencias estructurales o funcionales, etc. Enfrentarse al refuerzo, a la rehabilitación de una estructura constituye un mundo apasionante y de responsabilidad profesional, donde la ingeniería de puentes puede demostrar su capacidad innovadora e imaginativa.
El puente de carretera de los Ingleses, ubicado en la carretera BV-5226, en el término municipal de Sant Vicenç de Torelló en Barcelona, atraviesa el río Ter conectando la colonia de Vila-Seca con la C-17 (antigua carretera N-152 , Barcelona-Ripoll).”
Artículo redactado por DAVID GARCIA CARRERA.
“MÉTODOS DE ANÁLISIS”
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