Este número incluye:
1. Editorial
Articulo redactado per
Marcel Cruells. Descarga la revista para conocer la propuesta de cambio en la ACE:
«
Cuando se constituyó la Asociación, en el año 1986, y así quedó reflejado en los estatutos redactados poco tiempo después, se estipuló que esta debía agrupar como socios a profesionales («personas físicas tituladas según la legislación vigente») que desarrollaran la actividad del cálculo de estructuras.
No se fijó ninguna titulación específica para formar parte de ella, y era bienvenido (y lo sigue siendo), todo aquel profesional que se dedicara a la consultoría estructural. Este hecho nos dotó de una transversalidad sin precedentes que nos ha enriquecido como colectivo. Así lo relataba Robert Brufau en diciembre de 1990, en la Editorial del primer número de la revista DIJOUS A L’ACE (predecesora de la actual Quaderns d’Estructures)»
2. Losa Transfer y estructura de un edificio residencial de nueve plantas sobre los vestíbulos del intercambiador de TMB y RENFE de la Estació Arc de Triomf de Barcelona.
Articulo redactado por
David Garcia Carrera, Marina Vilà Pau, Laia Picarín Macias y
Nuno Gomes. Descarga la revista para conocer el primer premio a la mejor obra de estructuras:
» La gran singularidad de los proyectos realizados radicaba en el hecho de tener que apear un edificio de uso residencial de nueve plantas sobre una losa de transición postensada, techo de nuevo intercambiador de TMB y Renfe en la Estació de l’Arc de Triomf. Desde el planteamiento inicial era necesario conseguir el tensado de la losa en una única fase debido a la imposibilidad de poder esperar a disponer de parte de la carga permanente del edificio superior por tractarse de propiedades diferentes y con plazos de ejecución muy dilatados en el tiempo.«
3. Sustitución de los tirantes del viaducto de Osormort a la C-25
Articulo redactado por
Manuel Reventós i Rovira y
Jaume Guàrdia i Tomàs. Descarga la revista per conocer el proyecto:
«El Viaducto de Osormort se construyó en el año 1995, forma parte de la C-25 (Eje Transversal) y se sitúa en el municipio de Sant Sadurní d’Osormort, a 15 km de Vic. En su momento, fue pionero en su tipología, losa continua postensada y atirantada por la parte inferior; recibió el premio Construmat a la mejor obra de ingeniería civil el 1995.
El viaducto tiene 504 m de longitud y un ancho de 13,2 m. Está distribuido en 13 tramos: 11 centrales de 40 m y dos laterales de 32 m. Su principal característica es que, en cada tramo, hay un par de tirantes anclados en la losa que pasan por un puntal central, el cual materializa un empuje ascendente que compensa las cargas verticales.«
4. El centro deportivo Cuatro Caminos en Madrid
Articulo redactado por
Miguel Gómez Navarro, David Garcia Carrera, Marina Vilà y
Ramón Lahoz Rodríguez. Descarrega la revista per conèixer el projecte:
«El Centro Deportivo de Cuatro Caminos es un edificio singular proyectado por lahoz lópez arquitectos que combina diferentes sistemas estructurales que se adaptan a los estrictos condicionantes del programa y los criterios constructivos. Según las zonas del edificio se emplean estructuras de hormigón armado o pretensado, grandes cerchas metálicas o elementos de madera laminada y contralaminada, generándose una estructura plenamente integrada con el planteamiento arquitectónico y que es parte claramente visible de su planteamiento formal.
En el artículo se analizan los diferentes elementos de la estructura, incidiendo en las razones que han condicionado el diseño que ha recogido, desde la fase de concurso, las opiniones de los intervinientes principales: el promotor/constructor, los arquitectos y los autores del proyecto de la estructura. El resultado ha satisfecho los requisitos estrictos de plazo y coste en un edificio que, además, alcanza estándares muy elevados en relación con la sostenibilidad, la eficiencia energética y la circularidad.«
5. Escala exterior de acero corten
Articulo redactado por
Miquel Carbonell. Descarga la revista para conocer el primer premio a la mejor obra de estructuras pequeña:
«Este proyecto de obra de estructura pequeña consiste en el diseño y construcción de una escalera exterior de acero corten. Presenta la peculiaridad que es una escalera de dos tramos donde el rellano intermedio queda completamente en voladizo. Está resuelta mediante planchas de acero corten de entre 8 y 20 mm de grosor. Las elevadas cargas a soportar, han hecho de especial interés el estudio de abolladuras de las planchas, así come el estudio de las vibraciones de la escalera. La puesta en obra ha presentado un alto nivel de complejidad por las grandes dimensiones de la escalera, así como la situación de esta. Fue necesaria la instalación de gatos hidráulicos para dotar a la escalera de contraflecha y permitir el control de la deformación inicial debida al peso propio.»
6. Ampliación del Hospital del Mar de Barcelona
Articulo redactado por Jordi Pont i Gassó. Descarga la revista para conocer el proyecto:
«La ampliación del Hospital del Mar de Barcelona mediante la adaptación a una estructura íntegramente prefabricada al 100 % del proyecto original, concebido como construcción tradicional, supone el reto de subir 28.000 m2 de estructura hasta los 45 m, en seis meses, comando con un único acceso unidireccional en la obra. Por tanto, se tuvo que prefabricar TODOS los elementos, incluido núcleos verticales que actúan como travas frente acciones horizontales.
La adaptación de todos los actores implicados al ritmo de la obra impuesto, y la planificación de trabajos concomitados tantos y paralelos, juntamente con el ajuste del proyecto en su nueva tipología estructural, son el claro resumen del reto presentado.«
7. Rooftop Vip en circuit de Barcelona – Catalunya
Articulo redactado por
Enric Torrella Corbera i
Fedde Huistra. Descarga la revista para conocer el proyecto:
«El Rooftop VIP del Circuit de Barcelona – Catalunya en Montmeló actúa como una pasarela polivalente que sobrevuela la contrarrecta antes de la curva T10. Esta infraestructura conecta el paddock con la parte superior del circuito, mejorando la movilidad y la accesibilidad, especialmente para personas con movilidad reducida. Además de su función como pasarela, alberga espacios VIP, salas de exposiciones y zonas para presentaciones. Su emplazamiento y diseño lo convierten en un nuevo hito visual del circuito. La arquitectura, ligera y flotante, evoca la velocidad y el universo de la competición. La construcción se ha resuelto mediante estructuras metálicas y forjados colaborantes, con grandes voladizos que optimizan la superficie útil. La cubierta incorpora voladizos que mejoran el confort térmico interior y exterior, al tiempo que incrementan la eficiencia en la protección solar, reduciendo así la demanda energética de refrigeración. Paralelamente, las franjas acristaladas permiten una visión nítida y sin reflejos, protegida de la radiación solar directa»
8. Casa Sonsoles
Articulo redactado por
Ignacio Quijano Losada. Descarga la revista para conocer el proyecto:
«El proyecto de Casa Sonsoles lo desarrolla el estudio CM4 Arquitectos en la Plaza Cristo de Burgos, en el centro histórico de Sevilla.
En ocasiones, en los proyectos pequeños se pueden realizar propuestas igual de interesantes que en otros de mayor escala. Entendemos que el valor de la Casa Sonsoles no está en el desafío estructural, que no se pretende en ningún caso, sino en la integración de la estructura dentro de la arquitectura.
Todos los materiales son igualmente importantes y todos forman parte de la construcción del espacio de la vivienda. Fábricas, madera, hormigón y acero, pero también morteros de cal, revestimientos cerámicos, solados…
Tanto el espacio y la materialidad, como el proyecto y la estructura son todo uno en esta vivienda.»
8. Lista de miembros de la asociación
Conoce a los miembros de la Associació Consultors d’Estructures. Podrás ver los nuevos integrantes que participan por el reconocimiento de la profesión dentro del mundo de la construcción.
