Quaderns d’Estructures 84

Aquest número inclou:

1. Editorial

Article redactat per Marcel Cruells. Descarrega la revista per conèixer la proposta de canvi a l’ACE: “Quan es va constituir l’Associació, l’any 1986, i així va quedar reflectit en els estatuts redactats poc temps després, s’estipulà que aquesta havia d’agrupar com a socis, a professionals («persones físiques titulades segons la legislació vigent») que desenvolupessin l’activitat del càlcul d’estructures. No es va fixar cap titulació específica per formar-ne part, i era benvingut (i ho segueix sent), tot aquell professional que es dediqués a la consultoria estructural. Aquest fet ens va dotar d’una transversalitat sense precedents que ens ha enriquit com a col·lectiu. Així ho relatava en Robert Brufau el desembre de 1990, en l’Editorial del primer número de la revista DIJOUS A L’ACE (predecessora de l’actual Quaderns d’estructures).“

2. Llosa Transfer i estructura d’un edifici residencial de nou plantes sobre els vestíbuls de l’intercanviador de TMB i RENFE de l’Estació Arc de Triomf de Barcelona.

Article redactat per David Garcia Carrera, Marina Vilà Pau, Laia Picarín Macias i Nuno Gomes. Descarrega la revista per conèixer el primer premi a la millor obra d’estructures: ” La gran singularitat dels projectes realitzats radicava en el fet d’haver d’estintolar un edifici d’ús residencial de nou plantes sobre una llosa de transició posttesada, sostre del nou intercanviador de TMB i Renfe a l’Estació de l’Arc de Triomf. Des del plantejament inicial calia aconseguir el tesat de la llosa en una única fase degut a la impossibilitat de poder esperar a disposar de part de la càrrega permanent de l’edifici superior en tractar-se de propietats diferents i amb terminis d’execució molt dilatats en el temps.“

3. Substitució dels tirants del viaducte d’Osormort a la C-25

Article redactat per Manuel Reventós i Rovira i Jaume Guàrdia i Tomàs. Descarrega la revista per conèixer el projecte: “El Viaducte d’Osormort es va construir l’any 1995, forma part de la C-25 (Eix Transversal) i se situa al municipi de Sant Sadurní d’Osormort, a 15 km de Vic. En el seu moment, va ser pioner en la seva tipologia, llosa contínua posttesada i atirantada per la part inferior; va rebre el premi Construmat a la millor obra d’enginyeria civil el 1995. El viaducte té 504 m de longitud i una amplada de 13,2 m. Està distribuït en 13 trams: 11 centrals de 40 m i dos laterals de 32 m. La seva principal característica és que, a cada tram, hi ha un parell de tirants ancorats a la llosa que passen per un puntal central, el qual materialitza una empenta ascendent que compensa les càrregues verticals.“

4.  El centre Esportiu Cuatro Caminos a Madrid  

Article redactat per Miguel Gómez Navarro, David Garcia Carrera, Marina Vilà i Ramón Lahoz Rodríguez. Descarrega la revista per conèixer el projecte: “El Centre Esportiu de Cuatro Caminos és un edifici singular projectat per lahoz lópez arquitectos que combina diferents sistemes estructurals que s’adapten als estrictes condicionants del programa i els criteris constructius. Segons les zones de l’edifici s’utilitzen estructures de formigó armat o pretesat, grans encavallades metàl·liques o elements de fusta laminada i contra laminada, generant-se una estructura plenament integrada amb el plantejament arquitectònic i que es part clarament visible del seu plantejament formal. A l’article s’analitzen els diferents elements de l’estructura, incidint a les raons que han condicionat el disseny que ha recollit des de la fase de concurs, les opinions dels intervinents principals: el promotor/constructor, els arquitectes i els autors del projecte de l’estructura. El resultat ha satisfet los requisits estrictes de termini i cost en un edifici que, a més a més, té estàndards molt elevats en relació amb la sostenibilitat, l’eficiència energètica i la circularitat.”

5. Escala exterior d’acer corten

Article redactat per Miquel Carbonell. Descarrega la revista per conèixer el primer premi a la millor obra d’estructures petita: “Aquest projecte d’obra d’estructura petita consisteix en el disseny i construcció d’una escala exterior d’acer corten. Presenta la peculiaritat que és una escala de dos trams on el replà intermedi queda completament en voladís. Està resolta mitjançant planxes d’acer corten d’entre 8 i 20 mm de gruix. Les elevades càregues a suportar, han fet d’especial interès l’estudi de l’abonyegament de les planxes, així com l’estudi de les vibracions de l’escala. La posada en obra ha presentat un alt nivell de complexitat per les grans dimensions de l’escala, així com la situació d’aquesta. Va caldre la instal·lació de gats hidràulics per a dotar l’escala de contrafletxa i permetre el control de la deformació inicial deguda al pes propi.”

6. Ampliació de l’Hospital del Mar de Barcelona

Article redactat per Jordi Pont i Gassó. Descarrega la revista per conèixer el projecte: “L’ampliació de l’Hospital del Mar de Barcelona mitjançant l’adaptació a una estructura íntegrament prefabricada al 100 % del projecte original, concebut com a construcció tradicional, suposa el repte d’aixecar 28.000 m2 d’estructura fins als 45 m, en sis mesos, comptant amb un únic accés unidireccional a l’obra. Per tant, es van haver de prefabricar TOTS els elements, inclosos nuclis verticals que actuen com a traves enfront accions horitzontals. L’adaptació de tots els actors implicats al ritme d’obra imposat, i la planificació de treballs concomitants i paral·lels, juntament amb l’ajust del projecte a la nova tipologia estructural, són el clar resum del repte presentat.”

7. Rooftop Vip en circuit de Barcelona – Catalunya

Article redactat per Enric Torrella Corbera i Fedde Huistra. Descarrega la revista per conèixer el projecte: “El Rooftop VIP del Circuit de Barcelona – Catalunya en Montmeló actua com una passarel·la polivalent que sobrevola la contra recta abans de la corva T10. Aquesta infraestructura connecta el paddock amb la part superior del circuit, millorant la mobilitat i l’accesibilitat, especialment per a persones amb mobilitat reduïda. A més a més de la seva funció com a passarel·la, alberga espais VIP, sales d’exposicions i zones per a presentacions. La seva ubicació i disseny ho converteixen en un nou hito visual del circuit. L’arquitectura, lleugera i flotant, evoca la velocitat i l’univers de la competició. La construcció s’ha resolt mitjançant estructures metàl·liques i sostres col·laborants, amb grans voladissos que optimitzen la superfície útil. La coberta incorpora voladissos que milloren el confort tèrmic interior i exterior, alhora que incrementen l’eficiència a la protecció solar, reduint així la demanda energètica de refrigeració. Paral·lelament, les franges amb vidres permeten una visió nítida i sense reflexes, protegida de la radiació solar directa.”

8. Casa Sonsoles

Article redactat per Ignacio Quijano Losada. Descarrega la revista per conèixer el projecte: “El projecte de Casa Sonsoles ho desenvolupa l’estudi CM4 Arquitectos a la Plaza Cristo de Burgos, al centre històric de Sevilla. En ocasions, als projectes petits es poden realitzar propostes igual d’interessants que a d’altres de major escala. Entenem que el valor de la Casa Sonsoles no està al desafio estructural, que no se pretén a cap cas, si no a la integració de l’estructura dins de l’arquitectura. Tots els materials son igualment importants i tots formen part de la construcció de l’espai de l’habitatge. Fàbriques, fusta, formigó i acer, però també morters de cal, revestiments ceràmics, solados… Tant l’espai i la materialitat, com el projecte i l’estructura són un tot a aquest habitatge. “

9. Llista de membres de l’associació

Coneix els membres de l’Associació Consultors d’Estructures. Podràs veure els nous integrants que participen pel reconeixement de la professió dins el món de la construcció.